Ремонт сколов и трещин

Пожалуй каждый автовладелец сталкивался с такой проблемой, как сколы и трещины на лобовом стекле. 
Но не многие знают, что в большинстве случаев лобовое стекло можно отремонтировать. Ремонт скола любой 
сложности занимает от 15 минут до часа в случае с трещинами время примерно удваивается.

Если вы обнаружили на лобовом стекле своего автомобиля скол, то советуем вам заклеить его прозрачным скотчем и в ближайшее время обратиться в сервис, где производятся работы по ремонту стекол. Чем дольше поврежденное лобовое стекло подвергается воздействию окружающей среды, тем больше грязи и пыли оседает внутри поврежденного участка, что не лучшим образом сказывается на качестве ремонта стекла. 

При появлении скола либо трещины на лобовом стекле, стоит избегать резких перепадов температуры (обогрев, печка, либо кондиционер). Также стоит учесть, что любые повреждения стекла с его внутренней стороны не ремонтно пригодны. В них даже под давлением не получится залить полимер, да и засверливать такие проблемные места крайне сложно.

Ремонт лобового стекла начинается с очистки ремонтируемой поверхности. затем в месте удара скол засверливают небольшим буром. Далее с помощью инжектора в скол под давление вводят специальный стекольный полимер, он заполняет весь скол. После чего давление убирают и для предотвращения стекания полимера скол закрывают специальной пленкой. предпоследним этапом служит кристаллизация полимера под воздействием УФ- излучения от лампы либо солнца. В конце ремонта со стекла снимаются остатки полимера а место засверливания полируется для придания стеклу однородного вида.

Ремонт трещин происходит немного иначе. После очистки поверхности первым делом необходимо снять с трещины внутреннее напряжение. Для этого на небольшом расстоянии от ее конца сверлят отверстие и небольшим нажатием на стекло загоняют ее в просверленное отверстие. Теперь шансов на то, что трещина будет дальше распространяться значительно меньше. Далее есть два варианта устранения трещины. В первом можно залить полимером только место засверливания, это сэкономит Вам деньги и время, но трещина останется в таком виде до замены стекла. Во втором следует заливать всю трещину полимером.В таком случае можно рассчитывать на практически полное удаление данного повреждения. Трещина будет видна лишь под определенным углом.
В трещину также, как и в скол полимер заливают с помощью инжектора и давления. Затем закрывают прозрачной пленкой и сушат ультрафиолетовым излучение. Счищают остатки затвердевшего полимера и полируют место засверливания.